Regelbundet underhåll av hjullastare är avgörande för att säkerställa korrekt drift och förlänga utrustningens livslängd. Under rutinunderhåll måste vi kontrollera om det läcker olja, vatten och luft, samt eventuella tecken på överhettning. Vi behöver också kontrollera motoroljan, kylvätske- och hydrauloljenivåerna, däcktryck och skador, instrumentering och belysning samt smörja alla leder.
Efter var 50:e timme, kontrollera de främre och bakre drivaxelbultarna, transmissionsoljenivån, fot- och handbromsarna, bromsförstärkaroljenivån och gas- och transmissionssystemen.
Var 100:e timme, byt transmissionsolja (och var 600:e timme därefter), rengör oljetrågets filter, byt motorolja (och var 600:e timme därefter), kontrollera batterivätskenivån, applicera vaselin på batteripolerna och kontrollera att hjulfälgarna och bromsskivornas bultar, axelbultar och alla fästbultar är åtdragna. Var 200:e timme, kontrollera fram- och bakaxelns oljenivåer, rengör luftfiltret (byt ut filterelementet vid behov), rengör motoroljan, diesel- och transmissionsoljefiltren, mät däcktrycket till 0,27-0,31 MPa, inspektera arbetsanordningen och främre och bakre ramsvetsar med avseende på sprickor och kontrollera tätheten hos generatorn och fläktremmar.
Var 600:e timme, byt fram- och bakaxelns växellådsolja (och var 1000:e timme därefter), rengör dieseltankens oljesugfilter, ta bort föroreningar från kylaren och kylaren, byt motorolja, byt ut motoroljan och dieselfiltren, byt ut transmissionsoljan och oljefiltret och kontrollera motorns ventilspel.
Var 1200:e timme, byt hydraulolja, rengör eller byt ut oljefiltret, rengör bränsletanken, kontrollera motorns funktion, kontrollera hydraulsystemet, kontrollera styrsystemets prestanda, kontrollera bromssystemets prestanda och byt bromsvätska. Var 2400:e timme ska motorn inspekteras enligt motormanualen, växellådan och momentomvandlaren ska demonteras och inspekteras, de främre och bakre axlarna ska demonteras och inspekteras och svetsarna i alla delar av hela maskinen ska kontrolleras.
