I dagbrott- med lämpliga förhållanden erbjuder användningen av hjullastare följande fördelar:
1. Frontlastare av däck-typ erbjuder snabba körhastigheter, korta cykeltider och hög lastningseffektivitet. Enligt gruvkalibreringsdata kan frontlastare med skopkapacitet på 5-8m³ nå hastigheter över 35 km/h, 30-90 gånger snabbare än elektriska spadar. Varje cykel tar bara 40-45 sekunder, vilket resulterar i en genomsnittlig produktionskapacitet på 3 500-4 000 ton per skift, och den genomsnittliga arbetsproduktiviteten kan ökas med 50-100%.
2. Frontlastare av däck-typ är lätta och väger endast 1/8-1/6 av en grävmaskin med samma skopkapacitet. Detta sparar betydande stål och minskar tillverkningskostnaderna med endast 1/4-1/3 av grävmaskinerna. Detta gör dem mer överkomliga, vilket minskar gruvinvesteringar i produktionsutrustning och minskar andelen anläggningstillgångar.
3. Frontlastare av däck-typ har god lutning och utmärkt manövrerbarhet, vilket gör att de kan lasta i sluttningar som inte är tillgängliga för grävmaskiner. Detta gäller särskilt vid nya gruvor som saknar elektricitet, vilket påskyndar gruvutvecklingen och förkortar byggcyklerna.
4. Frontlastare av däck-typ har en avskrivningstid på endast 1/4 till 1/8 av grävmaskinernas avskrivningstid, vilket kräver att de ersätts med ny, mer avancerad utrustning efter 5 till 6 års drift. Detta underlättar gruvhantering och underhåll, vilket underlättar uppgraderingar av utrustning.
5. Frontlastare av däck-typ är lättare att använda än grävmaskiner, vilket förkortar utbildningstiden för föraren. Varje lastare kräver bara en operatör, vilket sparar arbetskraft, material och ekonomiska resurser.
